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※圖為《台中文心店》實景拍攝,由於全省各據點坪數大小不同,遊具種類有部分差異

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▲隨著全球SUV市場當道,也讓Lexus起心動念,是否有必要縮減陣中轎車編成,圖為GS。(圖/翻攝自Lexus,以下同)

編輯/Mitty

隨著全球SUV銷售熱潮持續不斷,作為日系高端車廠之一的Lexus,在SUV編成上似乎總少了些「臨門一腳」的錯覺;據外媒報導,為強化SUV產品線,據傳Lexus有意縮減陣中轎車編成,首當其衝的莫過於「略顯老態」的IS與GS兩大車系。

▲在賓士、奧迪、BMW等德系競品紛紛在SUV市場推陳出新,Lexus在該級距的競爭力,近年來似乎也顯得相對薄弱,圖為UX。

雖說Lexus今年亮相最新「UX」車系,早已肩負起原廠搶進小型跨界SUV級距的重責大任;但與德系競品賓士、奧迪、BMW相比,Lexus在該級距的競爭力,近年來似乎現得相對薄弱。

當然單就商業利潤來考量,中大型房車的式微早已是眾所皆知的一件事;在此前提下,也傳出Lexus有意近幾年縮編現有轎車編成,將產能與資源挪移至新型SUV的相關研發作業;倘若真是如此,那即將步入產品生命週期末端的IS與GS車系,很有可能會是首波「遭鍘」的對象。

▲雖說Lexus曾在今年北京車展推出全新大改款ES,但外界分析,大改款ES將會是原廠針對房車市場所做的一次總體檢,圖為ES。

即便外界風聲傳得沸沸揚揚,但Lexus仍「神來一筆」地在2018年北京車展,推出全新大改款ES,似乎有意弭平外界流言蜚語;不過說正格的,外界一般分析,Lexus之所以有如此動作,一來是反向操作,持續鞏固自家在房車市場的競爭力;二來則是針對現行全球市場的總體檢;倘若銷售上並無起色,那適時調整陣中車系編成,也不會是一件太過弔詭的事情。

誠如先前所述,綜觀目前Lexus現行車系編成,IS與GS目前可說是最有可能搶先「受鍘」的對象;畢竟前者現行三代目車型2013年發表、後者四代目車型則是早在2011年就先行問世,雖說中間歷經數次小改款,但市場競爭力早已不若過往。

也因為如此,倘若Lexus近年來真的有所動作,相信IS與GS應該也很難逃過一劫了...。







3名一二審檢察長出缺,法務部檢察官人事審議委員會昨開會後,原先民選委員挑出6名人選中,有「司法獒犬」之稱的台南高分檢檢察官洪信旭落馬,改由「警察殺手」高檢署檢察官郭永發出線。法務部長邱太三將由這6人中,挑選出3人派任。



民選的9位檢審會委員前天召開會前會,討論後建議出6人名單,包括高檢署襄閱主任檢察官費玲玲、高檢署主任檢察官呂丁旺、高檢署檢察官毛有增、法務部參事林豐文、廉政署組長汪南均和洪信旭,不過昨天人審會後,郭永發出線,其中汪南均、郭永發2人之中,將有1人調派連江地檢署檢察長。汪南均曾任台北、新北地檢署主任檢察官,偵辦過網路傳銷商遭搶案、處理過張安薇赴馬來西亞旅遊遭綁架案。另郭永發則是同期同學中是第1位派主任檢察官,也是首位派二審的檢察官。郭永發曾辦過調查局前局長葉盛茂涉嫌隱匿陳水扁洗錢公文案,有「警察殺手」的封號,也曾在特偵組歷練。這次打敗曾在偵辦高雄市正副議長賄選案時,羈押正副議長朱安雄、蔡松雄,被檢察官私下封為「司法獒犬」的洪信旭。此次3個一二審檢察首長職缺,分別是檢察總長江惠民留下的台中高分檢檢察長職缺,及花蓮高分檢檢察長林朝松10月屆齡退休和連江地檢署檢察長職缺。(中國時報)



南北韓世紀破冰,領導人文在寅與金正恩會面日期選在 2018 年 4 月 27 日, 25 年前的同一天, 1993 年 4 月 27 日,第一次「辜汪會談」登場,是 1949 年政府遷台以來,兩岸首度進行正式會晤,時代意義不亞於兩韓破冰。 25 年來,隨執政黨更迭,兩岸關係也載浮載沉,一度在「江陳會」搭橋下,兩岸經貿密切互動,並簽署兩岸經濟協議( ECFA ),不過,一切在 2016 年三次政黨輪替民進黨重獲執政後瞬間急凍。在兩韓關係邁向新紀元的此時,兩岸的未來何去何從?政府似乎還給不出答案。

2018 年 4 月 27 日,南韓總統文在寅與北韓領導人金正恩的「文金會」正式登場,受全球高度矚目。善意氣氛延續,北韓 5 月可望關閉核子試驗場、兩韓時區也將率先統一。巧合的是, 25 年前的同一天,前海基會董事長辜振甫與前海協會長汪道涵的「辜汪會」在新加坡登場,是兩岸中斷交流 44 年後首度進行會晤,同樣受全球關注。

之後,隨前總統李登輝發表「兩國論」,將兩岸定位為「特殊國與國關係」,兩岸氣氛再度趨於緊張,直到二次政黨輪替,國民黨重回執政,兩岸往來才又現曙光。 2008 年 6 月,前海基會董事長江丙坤率代表團前往北京,與前海協會長陳雲林舉行會談,被稱為「江陳會」,頗有重拾當年「辜汪會談」模式的含意,隨後並建立制度性協商機制,兩岸經貿與政治交流越趨緊密。

在此制度性協商機制下,兩岸陸續召開 10 次會議,簽署經濟合作協議( ECFA )以及後續服務貿易協議、商品檢驗、氣象合作等協議,其中,服貿協議一度在國內引發激烈的太陽花抗爭,名留歷史。

至 2016 年 5 月,第三次政黨輪替,民進黨再度取得執政權,至今近 2 年,兩岸關係從熱絡急轉直下,至近期行政院長賴清德發表台獨說,引來共軍頻頻繞台滋擾,一路從觀望、冷凍到火藥味十足。對照兩韓結束敵對的和平氣氛,一向被國際間視為麻煩製造者的北韓領導人金正恩都能說出「南北韓統一並不抽象,就是化異為同、融為一體、彼此遷就」這番話來。

反觀國內政黨,兩岸關係始終都是選舉時用來攻訐對手、鞏固內部基本盤的利器,對經濟發展以及國際生存空間的重要性永遠比不上選票,執政黨上任近 2 年的此刻,兩岸仍如同困在雪山隧道中段,見不到出口亮光,能不能從兩韓握手言和中轉念、開啟新局,似乎沒人認真看待。

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